贵妃红站台帽石

产品详情

产品参数

品名：将军红

加工：高铁站台板、高铁站台帽石、机刨帽石、月台帽石

商标品牌：恒石通（HST）

原产地：岑溪.中国

密度：2.7g/cm3

枫叶红花岗岩石材，是广西岑溪地区的特色石材，质地坚硬、耐磨耐损、光泽度高，是高铁站台板的主要原料之一。

广西恒通石材凭借天然独到的优势，自有枫叶红石材加工基地，凭借先进的加工设备，丰富的石材加工经验，为国内多个高铁站供应高铁站台帽石，包含：云南的富宁站、广南站、珠琳站；贵州的息烽站、遵义北站以及安徽、江西、广东等省份的高铁站项目。

广西恒石通石材，让您省心的高铁站台帽石供应商。

验货方式：
1.由我厂验货部门专业QC，对每批成品都会严格依照客户要求验货；
2.依照客户要求，可提供验货图片或视频供客户检验；
3.通过微信视频通话或者我们实时视频监控系统进行视频验货；
4.客户可派人亲临我厂验货；
5.客户可委托第三方机构人员实地验货。

包装分类：木箱包装（出口）、木架包装、木托包装

备注：不同手机拍摄，不同光线，图片会有差距。

贵妃红站台帽石，是贵妃红（花岗岩）做的站台边缘压顶石，浅红底带花纹，颜色柔和，工程上用得多。

尺寸怎么定

帽石宽度按站台边缘到盲道条的净距算，常见 400~600mm；厚度跟站台板走，多为 50mm 或 80mm。长度按踏步模数排，通常 600~900mm 一块，接缝对着站台柱中线更整齐。

磨角与节点

上沿做 5~8mm 圆角，防旅客磕碰；外沿按设计做直角或小圆边。背面开槽或打孔的位置离板边留 30mm 以上，避免应力集中开裂。同一段站台的边型必须统一，混着做视觉上会看出来。

安装与验收

帽石压在站台墙顶，用不锈钢锚栓配合水泥基粘结剂固定，每块不少于两个锚点。装完拉通线看直线度，相邻两块高差控制在 1mm 内，接缝 3~5mm，用同色勾缝剂填实。验收时踩边缘不松动，泼水不倒流进站台面。

常见叫法

贵妃红站台帽石这个名字，各地叫法不统一。高粱红、灵寿红、中国红、玫瑰红、鸡血红、赞皇红、富贵红、福寿红、石榴红——说的都是同一类贵妃红料。

客户说要「枫叶红」时，有一部分实际指的是贵妃红这类深红料。区别在底色和花纹：贵妃红底色偏深、花纹细密；枫叶红底色更正、大花更明显、色差更小。两种都常用在站台和台阶上。

帽石压在站台墙顶，宽度按站台边缘到盲道条的净距算，厚度多与站台板一致。鹰嘴、滴水槽、磨边这三样要一起定，不能分开下单。下单时把石种、尺寸、厚度、表面处理四样一起报，比只说一个名字省事。

这类产品在工地上叫法很杂：站台帽石、帽石、站台压顶石、站台边缘石、站台石都指同一个位置；写成冒石、花岗岩冒石、花岗岩帽石的也不少，是同音写岔了。高铁项目上习惯说高铁帽石，图纸标厚度时写成 50厚站台帽石。带鹰嘴的那一种另有叫法，见鹰嘴帽石、鹰嘴冒石。叫法不同，做法一致——长度、宽度、厚度、鹰嘴朝向、滴水槽位置，按图纸来就不会错。

广西恒石通石材有限公司

贵妃红站台帽石