天山红鹰嘴站台帽石
- 产品详情
- 产品参数
品名：天山红鹰嘴高铁站台帽石、（鹰嘴机刨帽石/鹰嘴月台帽石等）
加工：抛光、鹰嘴、防水、R边、拉槽
商标品牌：恒石通（HST）
原产地：岑溪.中国
密度：2.7g/cm3
天山红花岗岩石材，是广西岑溪地区的特色石材，质地坚硬、耐磨耐损、光泽度高，是高铁站台板的主要原料之一。鹰嘴站台板，是在普通站台板的基础上，将有R边的一侧下方，延伸一个鹰嘴形的加工；同时，板面的厚度保持有5公分，拉槽均匀笔直，深度一致；其加工对石材厂家的技术要求较高。
广西恒石通石材凭借先进的加工设备，丰富的石材加工经验，为国内多个高铁站供应高铁站台帽石，包含：云南的富宁站、广南站、珠琳站；贵州的息烽站、遵义北站以及安徽、江西、广东等省份的高铁站项目。此外，恒石通在发展中谋求技术革新，可快速满足高铁站台板的发展需求，可批量生产鹰嘴站台板，广西恒石通石材，让您省心的高铁站台帽石供应商。
验货方式：
1.由我厂验货部门专业QC，对每批成品都会严格依照客户要求验货；
2.依照客户要求，可提供验货图片或视频供客户检验；
3.通过微信视频通话或者我们实时视频监控系统进行视频验货；
4.客户可派人亲临我厂验货；
5.客户可委托第三方机构人员实地验货。
包装分类：木箱包装（出口）、木架包装、木托包装
备注：不同手机拍摄，不同光线，图片会有差距。
天山红鹰嘴站台帽石，是天山红（花岗岩）做的站台边缘压顶石，红底细纹，新疆料，色调偏正。
鹰嘴口怎么定
帽石宽度按站台边缘到盲道条的净距算，常见 400~600mm；厚度与站台板一致，多为 50mm 或 80mm。鹰嘴挑出宽度一般 30~50mm，下沿做 15~20mm 滴水槽，槽口不要对着旅客通道。单块长度控制在 600~900mm，太长吊装容易崩边。
磨角与节点
上沿做 5~8mm 圆角，防旅客磕碰；外沿按设计做直角或小圆边。背面开槽或打孔的位置离板边留 30mm 以上，避免应力集中开裂。同一段站台的边型必须统一，混着做视觉上会看出来。
安装与验收
帽石压在站台墙顶，用不锈钢锚栓配合水泥基粘结剂固定，每块不少于两个锚点。装完拉通线看直线度，相邻两块高差控制在 1mm 内，接缝 3~5mm，用同色勾缝剂填实。验收时踩边缘不松动，泼水不倒流进站台面。
常见叫法
天山红鹰嘴站台帽石这个名字，各地叫法不统一。鄯善红、阿拉善红、诺尔红、枫叶红——说的都是同一类天山红料。
天山红底色偏暗红、颗粒粗。新疆鄯善一带叫鄯善红，内蒙阿拉善一带叫阿拉善红、诺尔红，说的是同一类暗红料。它和新疆红常被混叫，其实是两个矿口，色差要按样板定。
帽石压在站台墙顶，宽度按站台边缘到盲道条的净距算，厚度多与站台板一致。鹰嘴、滴水槽、磨边这三样要一起定，不能分开下单。 下单时把石种、尺寸、厚度、表面处理四样一起报，比只说一个名字省事。
这类产品在工地上叫法很杂：站台帽石、帽石、站台压顶石、站台边缘石、站台石都指同一个位置；写成冒石、花岗岩冒石、花岗岩帽石的也不少，是同音写岔了。高铁项目上习惯说高铁帽石，图纸标厚度时写成 50厚站台帽石。带鹰嘴的那一种另有叫法，见鹰嘴帽石、鹰嘴冒石。叫法不同，做法一致——长度、宽度、厚度、鹰嘴朝向、滴水槽位置，按图纸来就不会错。
鹰嘴说的是帽石外沿那道滴水斜面，行业里也叫滴水鹰嘴、鹰嘴板。装到站台上的成品，有人叫鹰嘴帽石，写成鹰嘴冒石、鹰嘴站台板的也有。要定的是三件事：做不做鹰嘴、鹰嘴挑出多少、滴水槽开在哪一侧。
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